由天津港承平洋国际集拆箱船埠公司设想研发的我国首台采用全国产化电控系统的集拆箱场桥成功投入利用,标记着我国口岸行业集拆箱场桥零件电控系统的国产化替代取得本色性冲破,日前,集拆箱场桥全套电控系统实现完全自从可控。

为霸占这一“卡脖子”难题,实现口岸设备电控系统的自从可控,天津港承平洋国际公司手艺团队结合欧亚国际公司等兄弟单元,针对分歧类型场桥的手艺特点、工况要乞降电控逻辑,开辟立异、攻坚克难,立异实现了集拆箱场桥电控系统国产化替代的“天津港方案”。

据悉,近年来,天津港集团一直服膺习总来港视察主要,勤奋打制“以质为先、效率至上、立异引领”的世界一流聪慧口岸,强化企业立异从体地位,打制立异结合体,构成一批具有使用价值的自从立异,接踵霸占一系列世界性聪慧口岸扶植难题,为世界一流绿色聪慧枢纽口岸扶植注入立异成长动力。

该方案通过取国内出名电控厂家开展深度合做,对集拆箱场桥电气房进行全体改换升级,全数机构利用国产最新系列变频器和PLC节制系统,并编制了合适集拆箱船埠出产现实的节制法式和参数设置。正在历时一年的设想、和调试工做后,我国首台全国产化电控系统集拆箱场桥终究成功投入出产功课。

电控系统做为大型港机设备的“神经中枢”,承担着设备指令阐发、传输、反馈和驱动施行的焦点功能。持久以来,国外电气厂商对口岸设备电控系统控制较大市场份额,主要部件采购价钱和后期成本高,手艺参数不克不及共享,对港术升级和出产运营发生诸多未便。

天津港承平洋国际公司相关工做人员引见,新国产化电控系统机能不变,满脚口岸出产功课需求。系统具备型接口体例,处理了手艺参数共享问题;采用最新模块化集成手艺,降低近20%的维修成本和25%的备件采购成本;具备更快收集传输速度、更强信号防干扰能力、更平稳变频变流功能,达到节能减排的方针,也合适集拆箱船埠后期从动化升级的现实需要。同时,新方案还充实考虑了设备更新换代的通用问题,正在全国口岸行业具有很好的推广性和复制性。