IT之家 4 月 4 日动静,特斯拉比来获得了一项新专利,可认为其车辆座椅带来更高级的集成温度节制系统,也是其 2019 年 2 月 21 日提交的“带有集成温度节制系统的汽车座椅”专利的延续。

“温度节制系统包罗一个下层和一个取下层相邻设置的两头层。两头层答应流体流过它。温度节制系统包罗临近两头层设置的笼盖层。温度节制系统还包罗至多一个设置正在两头层和笼盖层之间的加热元件。温度节制系统还包罗一个流体泵,以供给通过两头层的流体流动,”该专利指出。

“通过座椅泡沫供给空气畅通的测验考试凡是不脚以消弭多余的热量并为乘员供给舒服的。此外,保守的加热系统体积复杂,占用座椅中的空间,这凡是需要座椅更厚,而且加热座椅效率低,由于热量凡是必需穿过多层并加热乘客不接触的座椅区域。因而,需要改良汽车座椅的温度节制系统,”特斯拉写道。

IT之家知悉,对于这种环境,特斯拉的处理方案是一个新的温度节制系统,能够将流体泵入整个汽车座椅的新方案。

查看更多前往搜狐,新系统无望降低车辆制形成本并最大限度地削减车内乐音,就像特斯拉初次呈现正在 Model Y 中时的热泵一样。包罗流体泵和加热组件,特斯拉暗示,新的温控系统可由分歧层的材料制成,能够自动冷却和加热车内的座椅。同时还能无效操纵车辆的动力,